剛剛過去的4月，宜昌港務(wù)集團枝城港全力奮戰(zhàn)生產(chǎn)高峰期，單月完成貨物吞吐量95萬噸，同比增長18.87%；完成拖帶量59.2萬噸，同比增長6.4%；經(jīng)鐵路運輸?shù)牧椎V到港量11.7萬噸，同比增幅達92.9%。

枝城港扎實開展“三百行動再深入、擴圈延鏈大營銷”市場開發(fā)活動，主動對接煤炭、磷礦、建材等核心客戶，建立產(chǎn)運銷信息共享機制，動態(tài)掌握上下游供需變化。通過提供定制化全程物流服務(wù)，4月份引進新客戶11家，形成穩(wěn)定的貨源基本盤。針對春耕磷肥運輸需求，開辟“礦肥聯(lián)運”快速通道，確保港口貨物吞吐量穩(wěn)步增長。

面對車輛集中到達的鐵路運輸壓力，枝城港深化站港融合機制，采用“分時段錯峰編組”方式，靈活調(diào)整卸車計劃，4月7日接排車達860節(jié)，刷新單日作業(yè)紀錄；全月磷礦日均交接120車、煤炭日均交接220車，實現(xiàn)“來車即卸、卸畢即發(fā)”的高效循環(huán)。實行“預報預判、彈性調(diào)配”作業(yè)模式，通過車船直取、機械聯(lián)動作業(yè)等方式，大幅壓縮車輛在港停留時間。

積極開展“管理質(zhì)效提升”行動，建立船舶作業(yè)全程跟蹤機制，推行差異化裝卸方案，單日最高完成14艘次船舶作業(yè)。對建材類貨物落實“優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先發(fā)運”保障機制，顯著提升了重點物資周轉(zhuǎn)效率。生產(chǎn)部門靈活采用“潮汐式”人機調(diào)配模式，確保作業(yè)高峰時段資源利用最大化。

下一步，枝城港將加快推進智慧化升級改造，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織流程、完善多式聯(lián)運服務(wù)體系，不斷提升港口綜合競爭力，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻更大力量。